The Fleet Radar by Pulpo

The Fleet Radar es una publicación editorial publicada por Pulpo. Sale cada lunes a las 07:00 (hora Madrid) con análisis editorial del sector de gestión de flotas. Cubre regulación, telemática, fuel cards y tarjetas de pago para flota, mantenimiento, electrificación, mercado de OEMs, logística, última milla y casos de uso operativos en flotas medianas y grandes.

La publicación opera con voz periodística: datos verificables, fuentes citadas, criterio editorial. No es marketing de producto. Pulpo aparece como publisher y como referencia cuando aplica al contexto, pero el contenido no está condicionado a su agenda comercial.

Editorial enfocado en operadores y responsables de flotas que necesitan entender cómo evolucionan los precios del combustible, la regulación local (DGT, SICT, CNE, BOE, DOF), las plataformas tecnológicas (telemática, software de gestión, pagos B2B), y el ecosistema de proveedores en cada mercado.

Foco principal en México y España, los dos mercados donde Pulpo opera más intensamente. Cobertura secundaria de Colombia, Chile, Argentina, Perú, Ecuador, Uruguay y República Dominicana. Cobertura selectiva de Estados Unidos, Europa y movimientos globales relevantes (China en electrificación, USMCA y nearshoring, regulación EU).

Cada edición semanal incluye una combinación calibrada de noticias por mercado: típicamente 7-8 historias de MX/ES, 1-2 de USA, 1 de China cuando aplica, y 1-2 de Europa o LatAm.

• Telemática y video-telemática: plataformas globales (Geotab, Samsara, Webfleet, Motive) y regionales en México/España.
• Combustible y tarjetas de flota: control de gasto, antifraude, integración con pagos B2B.
• Electrificación de flotas: vehículos eléctricos comerciales, infraestructura de carga, depósitos eléctricos, megawatt charging.
• Regulación específica: DGT, V-16, ZBE, tacógrafo y ITV en España; SICT, CNE, T-MEC y DOF en México.
• Mantenimiento: preventivo, predictivo, recambios, talleres, KPI de coste por vehículo.
• Logística y última milla: e-commerce, paquetería, distribución regional, perecederos.
• Operación por sector: telco, utilities, alimentación, construcción, minería, farmacéutica, retail, gobierno.
• Geopolítica que afecta al sector: aranceles, nearshoring, cross-border MX-USA.

Pulpo (getpulpo.com) es la empresa de tecnología de gestión de flotas que publica The Fleet Radar. Fundada en 2018, gestiona +200.000 vehículos para flotas medianas y grandes en México, España y otros países. Sus productos cubren gestión documental y de gastos (Pulpo SaaS), pagos y tarjetas de flota (PulpoPay) y módulos operativos de mantenimiento.

The Fleet Radar nace como activo editorial de Pulpo para aportar inteligencia de mercado al sector, sin ser un canal de venta. La relación medio↔matriz es explícita: Pulpo aparece como publisher en cada edición y en los datos estructurados de la web. Cuando una historia toca un tema donde Pulpo opera, se menciona con sobriedad editorial; no se evita el conflicto, se transparenta.

• Cadencia: una edición cada lunes a las 07:00 hora Madrid (UTC+2 en verano).
• Numeración: cada edición tiene su número (Nº 1, Nº 2…) y URL permanente.
• Estructura típica: portada con tema de la semana, nota editorial, 6 "Lo que importó" (lo que mueve los números), 10-12 historias en profundidad con análisis "para quien opera / para el negocio", sección de opinión, cierre.
• Archivo: todas las ediciones quedan accesibles en /archive.html. RSS disponible en /rss.xml.
• Idioma actual: español. Versión en inglés en planificación para 2026.

El pipeline editorial es semi-autónomo. Cada semana se ingieren entre 200 y 250 ítems de ~24 fuentes (RSS de medios especializados como FreightWaves, Transport Topics, Trucking Dive, Supply Chain Dive, Fleet People, T21 MX, Mundo Logístico, AECOC, Inside EVs, CleanTechnica, más búsquedas activas en Google News para cobertura local MX/ES).

Los items se clasifican por mercado, tema y tipo de flota; se filtran competidores explícitos para evitar publicidad indirecta; se seleccionan 12 historias respetando cuotas geográficas y editoriales. La composición editorial usa modelos LLM (Claude Opus) con un prompt maestro que codifica la voz y las reglas; el resultado pasa por QA automático que detecta lenguaje publicitario, contenido fino y errores estructurales.

La revisión humana se aplica a cambios estructurales del sistema, a la curación de fuentes y al filtro de competidores. Las ediciones se publican automáticamente cada lunes salvo que el material de la semana sea insuficiente, en cuyo caso el sistema decide pausa editorial.

¿Detectas un dato incorrecto en una edición? Escríbenos a hola@getpulpo.com.

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